台湾虽然四面环海,周围拥有许多离岛,民众与海洋的关系却显得疏离,为了让台湾民众更加了解台湾的海洋魅力、亲近海洋,交通部航港局特别携手台湾设计研究院(以下简称设研院),并由设研院邀请本质设计操刀品牌设计,耗时两年打造海洋运输蓝色公路品牌「TAIWAN Hi」!

航港局 Taiwan Hi


图片提供/台湾设计研究院

航港局 Taiwan Hi

TAIWAN Hi 设计团队。

图片提供/台湾设计研究院

「TAIWAN Hi」品牌命名

对于「TAIWAN Hi」品牌命名,本质设计总监陈信宇表示:「我们提出了『Hi』这个亲切活泼、充满活力的招呼语,它是人与人见面、相遇、问候时常用的词语,且在台语中『Hi』的发音与『海 Hai』相似。它是 TAIWAN Hi(英文)、台湾的嗨/海(中文)也是 Tái-uán hái(闽南语)。借由好唸、好记的趣味名称,跨越国界,以不分国籍的招呼词呼唤著大家,拉近民众与海的距离、重新跟海洋打招呼,从新的角度认识我们台湾美丽的海!

『Hi』代表着 HIGHWAY(TOURISM 整合航线)、HIDEAWAY(SEASCAPE 世外桃源) 与 HIGHER(VALUE 产业升级),同时也是返乡、出游、享受海风与海初次见面的 Hi,不仅仅是海上运输,借由不同的 Hi/海 接起人、海、文化与在地的感情诉求。」

航港局 Taiwan Hi

「Taiwan Hi」于文宣的运用。

图片提供/台湾设计研究院

将设计导入颠覆海运刻板印象

借由品牌识别系统的建立,将设计导入于指标系统、候船空间设计、船舶空间设计等面向,全面性优化整体海运环境,翻转过去对于海上交通不舒适、混乱无章的刻板印象,并透过优质的设计达到公部门与大众的有效沟通,进而触动海上运输及海洋观光整体产业发展。

此外,不同于单纯的设计导入,本次改造由调查研究出发,透过至全台各地不同类型海运服务空间进行实地访查、服务流程深,分析梳理所遇到的问题痛点,提出以人为本的场域设计准则。以澎湖第三渔港的「澎湖车船处交通船马公候船室」(澎湖南海候船室)作为首个设计示范,并将陆续导入于其它既有或新建场站,藉以形塑一致性的海运环境面貌。

延伸阅读 :澎湖南海候船室美学改造!以玄武岩为灵感打造售票服务台、浅木色海废座椅等 5 大亮点一次看

结合在地意象,重新定义搭船体验

船舶方面,将蓝色公路品牌 Taiwan Hi 形象结合在地意象,分别导入于往返马祖与澎湖的客货船,跨日与日本造船及设计单位进行交流,为新台马轮进行外观设计、澎湖轮进行外观及室内形象设计。船舶将不再只是一种交通运具,搭船将成为旅程篇章里美好的记忆;TAIWAN Hi 象征的是一个高品质、舒适、令人安心的海上运输品牌,将开启海上航运的新气象。

澎湖轮提供不同等级卧铺、亲子间、游戏间、咖啡厅、娱乐室等多功能空间,提供旅客全新的搭乘体验和乐趣;候船室空间方面,去年已完工的布袋港旅客服务中心、澎湖南海候船室,为高质感的标竿案例,更陆续导入品牌指标系统于琉球新船运服务中心、鼓山轮渡站,台东富冈渔港候船室也即将于 7 月正式启用。

航港局 Taiwan Hi

澎湖轮。

图片来源/台湾航业股份有限公司

延伸阅读: 全新「澎湖轮」今年 8 月营运!柏成设计操刀,融入澎湖意象、蓝色公路形象打造质感旅运

随着时代转变,民众对于公部门的美感要求,已不同于过往,美学如何落实于日常生活中的体验已成为重要的社会议题。然而要让公共美学一夕转变,并非容易的事。近年来空运、陆运环境设施的提升,陆续开启了民众对于公共运输的新想像,而海洋运输环境的优化,将完整公共运输美学提升的最后一块拼图。

航港局 Taiwan Hi

「TAIWAN Hi」蓝色公路首航品牌发表记者会成果展示内容。

图片提供/台湾设计研究院

参考资料:本质设计顾问公司总监 陈信宇FB

「TAIWAN Hi」蓝色公路品牌
主办单位:交通部航港局
执行单位:台湾设计研究院
设计团队:
品牌设计|本质设计顾问有限公司
指标设计|博瀚设计工作室
船舶空间设计|柏成设计有限公司
候船空间设计| UPGA 瓦建国际设计
影像制作|福林映制所